Losschietende deurklink
Deurklink schiet los — oorzaken en oplossingen
Een deurklink die steeds loskomt van de deur is vervelend, maar bijna altijd goed op te lossen. Het probleem doet zich wel eens voor bij niet-geveerde klinken dan bij geveerde — en de oorzaak is vrijwel altijd te herleiden tot de slotstift of de inbusschroef. Hieronder de vijf meest voorkomende oorzaken.
1. De inbusschroef staat op de gladde kant van de slotstift

Een slotstift is de vierkante staaf die beide deurklinken verbindt en waarmee het slot in de deur bediend wordt. Een slotstift heeft twee zijden mét een uitsparing en twee gladde zijden. De inbusschroef in de klink moet precies in die uitsparing vallen — niet op de gladde zijde. Door in de uitsparing te klikken drukt de schroef de slotstift ook iets open, waardoor alles stevig vergrendeld zit. Valt de inbusschroef op de gladde zijde, dan voelt het aangedraaid aan maar schiet de klink er bij gebruik toch af.
Draai de klink los, controleer de positie en herplaats met de inbusschroef op de uitsparing.
2. De slotstift is te kort voor de deur
Slotstiften zijn leverbaar in verschillende lengtes. Onze deurklinken worden geleverd met een slotstift geschikt voor deuren tot 43 mm dik. Is je deur dikker, dan steekt de slotstift onvoldoende door de klink heen om de inbusschroef goed houvast te geven — en schiet de klink er los. Bestel in dat geval een langere slotstift. Meet de deurdikte op voordat je bestelt.
3. De inbussleutel past niet goed
Klinkt eenvoudig, maar het wordt regelmatig over het hoofd gezien. Als de inbussleutel een maatje te klein is of zelf beschadigd raakt, slijten de randen van de schroef in plaats van dat je hem aandraait. Het voelt dan alsof de schroef doordraait, terwijl het de sleutel is. Controleer altijd of de sleutel precies past en vervang hem als de randen zijn afgesleten.
4. Inbusschroef te hard of verkeerd aangedraaid
De inbusschroef moet stevig vast, maar niet met overmatige kracht. Draai je te hard aan met de lange kant van de inbussleutel in je hand, dan is de kans groot dat je de schroef doordraait en de draad beschadigt. Gebruik voor de laatste slag altijd de korte kant van de inbussleutel in het schroefje — zo heb je minder hefboom en zet je niet te veel kracht.
Raak je een inbusschroefje kwijt, dan verkopen wij die als los setje van 3. Zoek in onze webshop op "inbusschroef deurklink".
5. Gebruik LOCTITE 243 voor een permanente oplossing
Als de klink na correct monteren toch losraakt door dagelijks gebruik, helpt LOCTITE 243. Dit middel zet de inbusschroef vast in de klink en voorkomt dat trillingen de verbinding langzaam losmaken. Een druppeltje op de schroef voor het aandraaien is voldoende.
Liever geen inbusschroef meer?
Bij onze geveerde deurklinken op rozet is dit hele verhaal niet van toepassing. Het veermechanisme zit in de rozet zelf — de klink hoeft niet met inbusschroeven op een slotstift vastgezet te worden. Daardoor kan een geveerde klink simpelweg niet losschieten. Als dit soort montageperikelen je hoofdpijn geeft, is dat een extra argument om voor geveerd te kiezen.
Waarom schiet mijn deurklink steeds los?
In de meeste gevallen staat de inbusschroef op de gladde zijde van de slotstift in plaats van in de uitsparing. Draai de klink los, controleer de positie van de uitsparing op de slotstift en herplaats de klink met de inbusschroef precies in de uitsparing. Is de deur dikker dan 43 mm, controleer dan ook of de slotstift lang genoeg is.
Mijn inbusschroef draait door — wat nu?
Als de inbusschroef doordraait, is de draad of de schroef zelf beschadigd. Vervang de inbusschroef (we verkopen ze als setje van 3). Gebruik bij herplaatsing een goed passende inbussleutel en draai aan met de korte kant van de sleutel voor gecontroleerde kracht. Gebruik eventueel LOCTITE 243 om herhaling te voorkomen.
Hoe voorkom ik dat mijn deurklink in de toekomst losschiet?
Structureel: kies voor een geveerde deurklink op rozet — die wordt niet met inbusschroeven op de slotstift gemonteerd en kan daardoor niet losschieten. Wil je je huidige klink houden, gebruik dan LOCTITE 243 op de inbusschroef en controleer jaarlijks of alles nog goed vastzit.







